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国航方面，2018年汇兑净损失为23.77亿元，2017年同期为汇兑净收益29.38亿元，主要是2018年内美元兑人民币升值的影响。东航方面，外币负债主要以美元负债为主，汇兑损益对公司经营业绩造成较大影响。截至2018年底，如美元兑人民币升值或贬值1%，其他因素不变，则将导致净利润增加（或减少）人民币1.78亿元。

其中，太极实业最早上市，1993年7月便登陆A股市场，全名为无锡市太极实业股份有限公司，主营化纤产品，其第一大股东是无锡产业发展集团。而太极集团是1997年11月上市的，全名重庆太极实业（集团）股份有限公司，主营业务为医药，其第一大股东为太极集团有限公司。

南航也比较淡定，其表示，公司与高铁网络重合的航线（特别是 800 公里以下的航线）的经营业绩在未来将受到一定影响。东航则有较大担忧，其表示，铁路、公路及邮轮运输与航空运输在部分市场存在一定的替代性。随着铁路、公路及邮轮运输对国内民航市场的冲击呈现常态化、网络化态势，公司未来在部分航线上可能面临较大的竞争压力。

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第一个就是莱克电气即将实施的10.19亿元可转债发行项目。可转债发行一般都附有原有股东配售部分。倪祖根实际控股公司股份达到8成多，参与可转债配售将消耗其数亿元现金，而不参与配售则意味着其持股比例的下降。故而，通过高现金分红将上市公司的资金转到自己名下再回流上市公司，就成为了最优选择。