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盘和林认为，比亚迪自2018年以来持续发债是由于资金紧缺。比亚迪的净利润增幅下滑，有很重要的原因是补贴的下滑和拖欠问题导致的。净利润增幅下滑带来两个方面的负面影响：一方面企业直接可支配资金减少，另一方面在银行等融资的能力下降。据比亚迪2018年三季度财报显示，前三季度净利润15.27亿元，同比2017年前三季度下降45.3%，扣除政府补助和卖资产等非经常性损益后，前三季度归属上市公司股东净利润亏损1.65亿元；公司前三季度销售毛利率只有16.43%，低于2015~2017年同期水平。
据俄罗斯《消息报》3月7日报道，根据全俄舆论研究中心民意调查显示，35%的受访者打算用化妆品或香水来取悦女性；31%的人将赠送珠宝饰品；21%的人将准备礼品券；还有15%的人选择家用电器作为礼物。约3%的人决定赠送汽车。报道称，俄罗斯女性对礼物的愿望与男性的想法非常接近，因为约43%的受访女性希望收到珠宝制品，34%的人想要化妆品或香水，22%的人想要礼品券。还有18%的女性不介意收到家用电器或者去某个地方的车票。
所以整体而言，我们认为本周的原油价格受到各种因素的干扰存在一定的扰动，从盘面上我们能够看到价格的主导权基本都在美盘，下周原油市场的主导权又将交到美联储的手中，因此短期的行情具有较大的不确定性。从目前市场的预期来看，降息的概率比较大，如果美联储能够如约降息，那么美盘时间对油价的打压或许会减弱，原油价格大概率会依托底部支撑出现一定的反弹。如果美联储继续拖泥带水的表示想降息但是不能降息，那么原油价格短期的反弹之路仍然困难重重，价格大概率将会继续维持振荡下行的趋势。因此，持有单边头寸的投资者一定注意控制好风险。
原油再度受阻67位置，日K线收一根带上影线阴线，当前原油持仓的维持在高位区间震荡偏弱。4小时图高位K线再度出现阴阳交替状态，从日图指标来看，MACD在零轴上方背离死叉向下，预示价格有走低的空间。原油近期持续在57.8-55.5大区间内多空反复震荡等待区间破位，目前价格还是在这个区间内，周四更是缩小在56-57小区间内震荡反复，建议我们依旧选择在区间内高抛低吸，日内建议在55.5-57.1的小区间进场布局。
中国财政科学研究院应用经济学博士后盘和林认为，比亚迪一直宣称是燃油车和新能源车两条腿走路的企业，但从2019年1月份的数据来看，燃油车板块明显有拖后腿之嫌。重点发展新能源汽车符合产业发展趋势。但短期来看，过度依赖新能源汽车补贴，而燃油汽车增长乏力，也给企业经营尤其是资金带来了挑战。
民航机长解读737-8飞机设计此外，737MAX系列包含多种机型，而目前我国进口的只有该系列的737-8型飞机，一共96架，目前全部处于停飞状态。虽然事故原因还在调查中，但在短短130多天，连续发生两次坠毁事件，不由让人产生疑问，波音737MAX系列飞机是否存在设计缺陷呢？
