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此前，2017年年报中，公司称从房地产开发向“金融+科技”转型。然而战略转型后，近4年华丽家族涉及新业务的相关子公司业绩累计亏损约2亿元。在热点概念业务持续多年亏损的情况下，公司称，最终选择重新聚焦房地产业务。这些公司中，目前仅有大恒科技披露了2019年半年报。公告显示，大恒科技较上年同期净利润大幅下滑96.5%，仅实现归母净利润59.26万元，扣非后归母净利润更是亏损243万元。

另外可惜的是不知道是否与微软达成合作，CineBench R20只提供了微软Windows 10商店下载，不能再像以前一样通过官网下载安装包使用。不过看起来试用了Win10商店半个月之后，CineBench决定回心转意，其又重新上线了官方网站的下载页面，感兴趣的读者可以前往官网下载。

“我对投资是真不感兴趣，也学不来，听听就好，可炒币和包明星之类的事情，我是抵触的，渐渐地小组里也就没我什么事了，也很少参与了”。只是没想到，在一次避无可避的聚会上，苏阳中招了。“当时有个组长拿了个300亿的能源项目来，说小组8个人，每个人50亿都不到，组长出100亿，去澳大利亚收购一个濒临破产的公司，转手卖给大型能源集团，下家都找好了，关系很硬，下家不方便直接出面购买，至少每人能分10亿，在场诸位，只要知道的，即便不参与，也要大出血才能封口。”苏阳打听到了组长的厉害，拼凑起来准备了30亿，总觉得心里不踏实，就先没打款。

问题延续到今天，显然需要动手术，处置其中的不良资产和“僵尸企业”的部分，这就涉及到破产问题。破产法正在修改中，还有待进一步完善落实，处理好不良资产是去杠杆的核心部分，今天需要在破产法的架构下，依循法律的原则、依循市场的原则来解决不良资产问题。

一家氢燃料电池企业的内部人士在听闻这一消息后对第一财经记者表示：“宣传的概念有问题，听上去不就成了永动机了吗？”一位新能源专家接受第一则直言“水氢发动机”是无稽之谈。青年汽车超越丰田、现代？发明水氢发动机的公司是青年汽车集团，据青年汽车集团官网介绍：青年车载水解制氢技术实现了车载水实时制取氢气，水和反应物在催化剂作用下产生氢气和水解产物。车辆只需加水即可行驶（无水质要求，自来水、河水、海水均可使用），用户无氢气成本，减少了氢气的存储与运输，水解产物具有可观的经济价值。

下一个问题就是，质押率到底有多大？质押分两部分，一是大股东，二是小股东。大股东的持股可能占总股本的20%，也可能是30%、40%；如果一家公司，大股东相对控股，保持持股30%、质押了90%的持股，那么它质押的股票占总股本比例是27%。其他的质押为其他持股方所为，有些发了公告，有些未列入一般统计数据。